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140.「圧倒的なインパクト、さすが成田エクスプレス:E259系!」

  2011.2.11(金)

   今日は「圧倒的なインパクト、さすが成田エクスプレス:E259系!」のご紹介。ここ

はJR大船駅。 「あ!成田エクスプレス:E259系だ!」目の前に停車中。「見事だ!」

  (写真下:クリックで拡大します)

新型「成田エクスプレス」E259系1.jpg

新型「成田エクスプレス」E259系3.jpg

新型「成田エクスプレス」E259系2.jpg

 今日はラッキーです。乗っていた湘南スカイライナーが、途中駅の大船で少し停車し

ました。 目の前に停車中≒2009年10月1日にデビューした新型「成田エクスプレス」

「E259系」です。昨年度の鉄道ファン投票No1≒第53回鉄道友の会ブルーリボン賞

受賞車両です。初代成田エクスプレスで18年走行した「253系」からの強力な進化。

圧倒的な存在感を体感します。この車両に説明は不要かもしれません。

 実は室内がさらにすごいです≒豪華で広々とした贅沢な空間を演出しています。

また、もう一つのサプライズは、車両の先頭が左右に開き開閉します。驚きです!

 こうゆう車両が創り出されるので、次への期待がさらに高まります!楽しみです!

 以下に少し成田エクスプレスを見ていきましょう。(下記資料をご参照下さい。)

・ 所有 : JR東日本(東日本旅客鉄道株式会社)、東証、大証、名証1部上場。

・ 編成 : 6両編成 、 1号車~5号車≒普通車、6号車≒グリーン車

・ 最高速度 : 130km(営業時)

・ 編成質量 : 226.8t

・ 電気方式 : 直流1500v

・ 製造会社 : 東急車輛製造、近畿車輛

・ イメージカラー : 黒、赤、白、灰色

・ ロゴ    : [ N'EX ]  ≒ Narita Express ≒ 成田急行の意味

           マークは、飛行機≒成田国際空港とのアクセス(行き来)を意味

           のようです。

・ その他 : 国際アクセス特急 ≒ 車内放送は、4カ国語

         ( 日本語、英語、韓国語、中国語 )

        ・ すべての座席いコンセントを実現

 以上、圧倒的なインパクトの成田エクスプレス:E259系です。個人的な印象として

初代の「253系」からの大きなチェンジで、ちょっと初代新幹線「0系」と重なりました。

  今日は、成田エクスプレス:E259系からいろいろ体感しました。

 

 お休みの日は、ちょっと新しい場所に行ってみましょう。新しい発見や驚きがあります。 

力に変えましょう。 自分の好きな世界を見つけましょう! 元気充電!  

 

 * 「成田エクスプレス:E259系」のホームページのご紹介。 初代「253系」も記載。 

  http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE259%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

* 「成田エクスプレス:E259系≒先頭部開閉」のホームページのご紹介です。 

  http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2009/05/259-1.html

* 「成田エクスプレス:E259系」、YouTobe投稿作品からのご紹介です。

  http://www.youtube.com/watch?v=-HbjU67vceA&feature=player_embedded

 

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